Os Táxis Sem Motorista Chegaram à Europa. Madrid É Só o Começo.
A Uber, a WeRide e a AVOMO lançaram o primeiro serviço comercial de robotaxis em Espanha, em Madrid. O condutor vai desaparecer do lugar do motorista — e isto é apenas o arranque da expansão europeia.
O táxi sem motorista deixou de ser ficção científica em Madrid.
A Uber, em parceria com a empresa de condução autónoma WeRide e com a AVOMO — em colaboração com o Governo Regional de Madrid — arrancou com o primeiro serviço comercial de robotaxis em Espanha, com os veículos disponíveis diretamente pela app da Uber.
Numa primeira fase, os veículos terão operadores humanos a bordo. Mas o compromisso é claro: à medida que os marcos de desempenho forem sendo atingidos, a frota cresce para centenas de robotaxis e os operadores saem do veículo — dando lugar a um serviço completamente sem condutor nas áreas urbanas de Madrid.
Espanha é o quinto mercado europeu da WeRide. E Madrid não está sozinha: Londres, Berlim, Munique, Leuven e Zagreb já têm ou estão a preparar implementações de Nível 4 de autonomia a partir de 2026.
A velocidade desta expansão é inédita. Há dois anos, um robotaxi em solo europeu era um projeto piloto em ambiente controlado. Hoje é um produto disponível para qualquer pessoa com o telemóvel na mão.
A pergunta que os condutores profissionais de toda a Europa estão a fazer — de Madrid a Lisboa, de Berlim a qualquer cidade de média dimensão — é inevitável: quanto tempo falta para que isto chegue ao meu mercado?
A resposta, com base no ritmo atual, é: menos do que pensas.
Pa burros
- Robotaxi: táxi autónomo sem condutor humano, operado por software de condução autónoma
- Nível 4 de Autonomia: classificação SAE em que o veículo conduz de forma totalmente autónoma dentro de condições definidas, sem necessidade de intervenção humana
- WeRide: empresa chinesa de condução autónoma com operações internacionais
- AVOMO: parceiro local espanhol no consórcio do serviço de robotaxis em Madrid